Tangki Bensin Berkarat Dan Cara Membersihkannya

Membersihkan tangki bensin yang berkarat membutuhkan ketelitian agar tidak merusak permukaan logam bagian dalam. Langkah pertama adalah menguras seluruh isi tangki dan memastikan tidak ada sisa bensin yang tertinggal. Setelah itu, tangki di lepas dari kendaraan agar proses pembersihan bisa di lakukan lebih aman. Biasanya, petugas bengkel atau pemilik kendaraan menggunakan larutan pembersih seperti cuka putih atau campuran air dan soda kue untuk melarutkan karat ringan. Tangki di rendam atau di kocok dengan larutan tersebut, lalu di bilas hingga bersih.

Untuk karat yang lebih tebal, dapat di gunakan cairan khusus penghilang karat berbasis asam ringan yang di jual di pasaran, namun penggunaannya harus hati-hati agar tidak merusak lapisan logam. Setelah karat hilang, tangki harus benar-benar di keringkan sebelum di pasang kembali. Mengeringkan bisa di lakukan dengan udara bertekanan atau dijemur di bawah sinar matahari agar tidak tersisa uap air. Beberapa pemilik kendaraan juga menambahkan lapisan pelindung khusus sepertifuel tank coatingdi bagian dalam tangki untuk mencegah karat muncul kembali.

Karat pada tangki bensin umumnya muncul akibat kombinasi antara kelembapan, oksigen, dan logam yang saling bereaksi dalam jangka waktu lama. Tangki bensin yang terbuat dari baja atau logam sangat rentan mengalami oksidasi ketika bersentuhan dengan air, baik dari kondensasi udara maupun dari bahan bakar yang terkontaminasi. Ketika kendaraan jarang di gunakan atau di simpan di tempat lembap, uap air di udara akan mengendap di dinding bagian dalam tangki. Kondisi inilah yang memicu proses korosi secara perlahan. Apalagi jika tangki sering dalam keadaan setengah kosong, ruang udara di dalamnya memberi kesempatan bagi embun terbentuk setiap kali terjadi perubahan suhu, seperti saat malam hari atau ketika kendaraan di biarkan di luar ruangan.

Selain faktor kelembapan, Penyebab Karat juga terjadi pada kualitas bahan bakar. Bahan bakar yang tercampur air akibat penyimpanan tidak tepat atau pengisian di SPBU yang tangkinya sudah tua dapat mempercepat reaksi korosi di dalam tangki kendaraan. Air yang ikut masuk bersama bensin akan mengendap di bagian dasar tangki, karena densitasnya lebih tinggi dari bahan bakar. Lapisan air inilah yang kemudian menjadi titik awal munculnya karat pada dinding bawah tangki. Tidak hanya itu, penggunaan bahan bakar dengan kadar etanol tinggi juga dapat meningkatkan risiko karena etanol bersifat menyerap kelembapan dari udara.

Kondisi lingkungan dan perawatan kendaraan juga memegang peran penting. Kendaraan yang sering di parkir di tempat lembap, seperti garasi bawah tanah atau area terbuka tanpa pelindung, lebih cepat memicu pembentukan karat di bandingkan yang di simpan di tempat kering. Selain itu, jarang melakukan pemeriksaan rutin pada sistem bahan bakar membuat karat sulit terdeteksi hingga sudah cukup parah. Dalam beberapa kasus, sisa kotoran atau endapan dari bensin lama juga bisa mempercepat korosi karena sifatnya yang asam.

Karat pada tangki bensin Dapat Memberikan Dampak Serius terhadap performa mesin kendaraan. Saat karat terbentuk di dalam tangki, serpihan halusnya dapat terbawa bersama aliran bahan bakar menuju sistem pembakaran. Kotoran ini berpotensi menyumbat saringan bensin, karburator, atau injektor, sehingga aliran bahan bakar ke ruang mesin menjadi tidak lancar. Akibatnya, mesin sulit di hidupkan, tenaga berkurang, dan konsumsi bahan bakar menjadi boros. Dalam jangka panjang, endapan karat yang menumpuk bisa merusak komponen logam lain di sistem bahan bakar, termasuk pompa bensin dan saluran injeksi. Mesin yang terus di paksa bekerja dengan aliran bahan bakar kotor juga lebih cepat mengalami keausan, bahkan bisa menyebabkan kerusakan permanen pada ruang bakar.

Selain mengganggu performa, karat juga dapat menyebabkan kebocoran pada tangki bensin. Saat korosi terus menggerogoti permukaan logam, bagian bawah tangki yang menampung cairan paling lama akan menjadi titik paling rentan. Kebocoran ini tidak hanya membahayakan karena risiko kebakaran, tetapi juga merugikan secara ekonomi akibat terbuangnya bahan bakar. Karena itu, menjaga tangki tetap bersih dan bebas karat menjadi hal penting dalam perawatan kendaraan.

Untuk mencegah karat, langkah paling sederhana adalah memastikan tangki bensin selalu dalam kondisi penuh, terutama saat kendaraan jarang di gunakan. Tangki yang setengah kosong memungkinkan udara masuk dan membentuk embun, yang menjadi pemicu utama korosi. Selain itu, pastikan bahan bakar yang di gunakan berkualitas baik dan tidak tercampur air. Hindari juga pengisian di SPBU yang terlihat tidak terawat, karena kemungkinan besar tangki penyimpanan mereka mengandung air atau kotoran. Inilah dampak terhadap mesin akibat Tangki Bensin Berkarat.